Die Strecke hat kaum geöffnet und die ersten Rundenzeiten sind bereits da. A1 Motor Park hat seine erste offizielle Bestenliste — fünf Einträge, alle GT3-Klasse-Fahrzeuge, alle auf Slick-Reifen. Hier ist, was wir wissen.
Update (April 2026): Der Rundenrekord wurde gebrochen. Georgi Dontschev stellte einen neuen Allzeit-Rekord von 1:30.570 in einem Lamborghini Huracán GT3 EVO2 auf und verbesserte den vorherigen Rekord um 0,421 Sekunden. Aktuelle Bestenliste ansehen →
Die Bestenliste
| # | Fahrer | Zeit | Marke | Modell | PS | Antrieb | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pavel Lefterov | 1:30.991 | Porsche | 992 GT3 R | 565 | RWD | Slick |
| 2 | Georgi Donchev | 1:31.351 | Lamborghini | Huracán GT3 EVO2 | 585 | RWD | Slick |
| 3 | Marvin Diinst | 1:34.007 | Mercedes | AMG GT3 | 550 | RWD | Slick |
| 4 | Pavel Lefterov | 1:35.200 | Ferrari | Challenge 296 | 690 | RWD | Slick |
| 5 | Teri Folev | 1:40.1 | Porsche | 911 GT3 RS | 525 | RWD | Semi — Michelin Cup 2R (alt) |
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Was die Zeiten verraten
Der Benchmark ist 1:30.991. Aufgestellt von Pavel Lefterov im Porsche 992 GT3 R auf Slick-Reifen — das ist die Zahl, die jeder Fahrer jagen wird. Zum Vergleich: Das ist ein reines GT3-Rennauto mit 565 PS, Slick-Reifen und ohne ABS im Rennemodus. Kein Zufallsergebnis.
Der Abstand zwischen P1 und P2 beträgt nur 0,360 Sekunden — Georgi Donchev im Lamborghini Huracán GT3 EVO2 liegt direkt dahinter. Bemerkenswert: Der Lamborghini hat 20 PS mehr, trotzdem setzt sich der Porsche durch — was sowohl über den Fahrer als auch über das Setup aussagt.
P3 zu P4 ist interessant. Pavel Lefterov taucht zweimal auf — P1 im GT3 R und P4 im Ferrari Challenge 296. Der Ferrari hat 690 PS — das stärkste Auto in den Top 5 — liegt aber 4 Sekunden hinter dem GT3 R-Tempo. Der Challenge 296 ist ein Markenpokal-Rennwagen, kein vollwertiges GT3-Fahrzeug, was den Unterschied erklärt.
P5 ist die realistischste Referenz für normale Trackday-Fahrer. Teri Folev im Porsche 911 GT3 RS auf Semi-Slick-Reifen Michelin Cup 2R (beschrieben als "alt") fährt 1:40.1. Das ist fast 10 Sekunden hinter der Spitzenzeit — aber der GT3 RS ist ein straßenzugelassener Porsche, kein Rennauto, und die Reifen waren abgefahren. Das gibt eine realistische Orientierung für ernsthafte Trackday-Fahrer.
Was auf einem Trackday zu erwarten ist
Wenn du einen Trackday am A1 Motor Park planst:
- GT3-Klasse Rennauto auf Slicks: 1:30–1:35
- GT3 RS / straßenzugelassener Sportwagen auf Semi-Slicks: ~1:40
- Sportwagen auf Straßenreifen: erwarte 1:50–2:00+
Die 3,91 km lange Strecke mit ihrer 900m-Geraden belohnt hohe Endgeschwindigkeit, aber das 15-Kurven-Layout bedeutet, dass Setup und Fahrtechnik erheblich ins Gewicht fallen.
Der Streckenkontext
A1 Motor Park eröffnete am 21. März 2026 als erste FIA Grade 3 zertifizierte Rennstrecke auf der Balkanhalbinsel. Die volle Konfiguration misst 3,91 km mit 15 Kurven — 8 Links-, 7 Rechtskurven — im Gegenuhrzeigersinn. Die Strecke liegt auf 585m Höhe im Rila-Gebirge bei Samokov, Bulgarien.
Mit 21 verfügbaren Konfigurationen (von 1,09 bis 3,91 km) werden die Rundenzeiten je nach verwendeter Konfiguration erheblich variieren. Die obige Bestenliste gilt für die volle 3,91 km Konfiguration.
Die Bestenliste wird wachsen
Fünf Einträge sind erst der Anfang. Mit mehr Trackdays im Laufe des Jahres 2026 — und dem vollständigen Veranstaltungskalender mit bereits 23 Events — wird die Bestenliste ein viel klareres Bild davon entwickeln, was diese Strecke leisten kann.
Wir werden diesen Beitrag mit neuen Daten aktualisieren.
Dies sind die schnellsten aufgezeichneten Rundenzeiten am A1 Motor Park (Stand: April 2026). Die Bestenliste wird regelmäßig aktualisiert.
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Quelle: Rundenzeiten von FastLap.bg
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